Ремонт КПП ZF

КПП ZF 181/221 (DAF MAN IVECO RENAULT) ремонт та обслуговування.

Трохи про нас і про ремонт КПП марки ZF. Це найпопулярніша і найчастіше використовувана коробка передач на вантажівках і тягачах. Німецька марка, а отже – німецька якість. Все, що відомо про німецьку якість, усі ці характеристики можна знайти в КПП марки ZF. Але завжди є одне «але». І це не претензія до німецької якості, а до правильного та своєчасного обслуговування.

Існують як АКПП, так і МКПП. З 2016 року на базі нашого підприємства організовано та успішно працює цех з обслуговування та ремонту механічних коробок передач. В основному ми обслуговуємо і ремонтуємо коробки передач для тягачів. Це такі типи як 16S151, 16S181, 16S221 та їх модифікації. Такі КПП встановлюються на всі види тягачів, окрім Mercedes, Volvo, Scania. Ці виробники встановлюють власні КПП.

Ось короткий опис наших послуг:

• зняття та встановлення КПП
• діагностика та поточне обслуговування
• ремонт КПП

Ми пройшли якісне навчання, як ремонтувати та обслуговувати дані агрегати. Наші переваги:

• ми здійснюємо якісний та кваліфікований ремонт КПП
• ремонт КПП ми виконуємо на спеціальному обладнанні та спецінструментом
• у нас є в наявності всі запчастини для ремонту КПП
• ми надаємо гарантію на запчастини та виконані роботи

Вам немає про що турбуватися. Ми зарекомендували себе на ринку РОЗБІРКА ВАНТАЖІВОК як надійні партнери, і тому на всі виконані нами роботи ми також надаємо гарантію та повну підтримку.

Ремонт КПП ZF (Daf, Man, Iveco, Renault)

Трохи інформації про запчастини, які ми використовуємо під час ремонту та поточного обслуговування всіх типів коробок передач марки ZF (DAF MAN RENAULT IVECO).

Зараз існує багато виробників запчастин для КПП цієї марки. Відповідно – різні ціни, різна якість. Ми багато експериментували із запчастинами та шукали надійних постачальників, на запчастини яких можна дати гарантію. З повною впевненістю можна відзначити – не варто економити на запчастинах і на своєчасному обслуговуванні. Ремонт КПП ZF – це не п’ятихвилинна процедура. Це справді складний і дороговартісний процес. Варто лише підрахувати витрати, які несе власник автомобіля ще до початку ремонту КПП.

• Коробка передач на тягачі виходить з ладу під час завантаженого рейсу і, природно, на дорозі, далеко від дому. Відповідно, щоб доставити зламаний тягач – це вже досить затратно.
• Коли ламається сама КПП, вона тягне за собою поломку інших деталей. У подальшому їх необхідно замінити. Це коротко про те, що тягне за собою несвоєчасне обслуговування КПП ZF. Перші ознаки того, що пора на ТО – це сторонні звуки під час роботи коробки передач, при вмиканні передач на стоячому тягачі та під час руху.

Ремонт КПП DAF 105

Привезли на ремонт, вибивало сьому та восьму передачі під час руху. Коробка передач механічна, марки ZF16S221. Розібрали, зробили діагностику, замінили комплект синхронізаторів.

Під час складання встановили нові прокладки, залили нове масло і зробили діагностику демультиплікатора. При діагностиці демультиплікатора виявили ослаблені штифти. Замінено на нові.

• 1297 304 484 - конус синхронізатора
• 1310 304 202
• 1312 304 027